Метро празднует юбилей

Петербургский метрополитен отметил 60-летие. В 1955 г. первый подземный электропоезд соединил станции «Автово» и «Площадь Восстания». В честь торжественной даты по тому же маршруту запустили ретро-состав, изготовленный в 1966 г. в Мытищах.

Торжественный для метрополитена день начался в наземном вестибюле станции «Автово». Начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин поздравил ветеранов предприятия и петербуржцев с юбилейной датой. Он отметил, что 60 лет назад под землей началось регулярное движение поездов, а сегодня без метрополитена невозможно представить Санкт-Петербург.

«Он всегда был динамично развивающемся предприятием. Метростроевцы, которые в предвоенные годы заложили основу, затапливали шахты на период войны, чтобы сохранить и законсервировать их до тех времен, когда можно будет вернуться к строительству… Наш метрополитен всегда отличало восприятие всего нового. Первая станция закрытого типа, которые сегодня называют «горизонтальный лифт», была построена здесь, это «Парк Победы», — рассказал Владимир Гарюгин.

Участники торжественного митинга спустились в подземный вестибюль, встретили ретро-состав и вместе с пассажирами доехали до станции «Площадь Восстания». Внешне этот поезд как будто вернулся из прошлого, хотя это не аналог вагонов, открывших движение 60 лет назад. Состав построили в 1966 г. на Мытищинском вагоностроительном заводе, к юбилею его отреставрировали. Внутри поезд украшен плакатами с интересными для пассажиров фактами из истории метро, в одно из вагонов также можно увидеть нереализованные проекты «Петербургского метрополитена», в частности, эскизы наземных вестибюлей некоторых станций.

Отметим, что торжества в честь юбилея подземки в Санкт-Петербурге длились не один день. В пятницу в спортивно-концертном комплексе «Ледовый дворец» состоялась церемония в честь 60-летия транспортного предприятия. В ней приняли участие Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и Председатель Законодательного Собрания Вячеслав Макаров.

На следующий день, в субботу, в Центральном музее связи имени А.С. Попова открылась выставка проекта «Профессионалы метро». Она посвящена людям, чей труд в подземке  скрыт от глаз пассажиров, но очень важен для стабильной и безопасной работы метрополитена. На фотографиях изображены 60 человек, каждый — на своем рабочем месте, здесь же рассказ о каждой из профессий. Выставка будет работать до 21 ноября.

Также в рамках 60-летия метро на линию впервые вышел состав «Юбилейный». Его осмотрели члены международной Ассоциации «Метро». Они также посетили депо «Автово», где познакомились с современным подвижным составом, который приходит на смену старевшим вагонам.

К 2018 году составы «НеВа» и «Юбилейный» с асинхронным тяговым приводом должны полностью заменить вагоны предыдущих серий, которые сейчас работают на «зеленой» линии подземки.

Еще один подарок метрополитена — открывшийся после реконструкции Музей метро, который представил уникальные экспонаты, связанные с прошлым, настоящим и будущим подземки.

Один из главных экспонатов — макет, демонстрирующий, как четыре вагона образца 1960-х годов движутся по тоннелю, въезжают на станции различных типов, после чего отправляются в депо. Музей также показывает крупномасштабные модели подвижного состава разных лет, среди которых вагоны типа Г, Е, 81-717, 81-540.2, 81-540.8 и вагоны проекта «НеВа».

Музей метро расскажет посетителям, как срабатывает система экстренного торможения, если вдруг на рельсы упадет человек. Здесь любой желающий сможет побыть в роли машиниста, в экспозиции представлена интерактивная кабина поезда. Она позволяет увидеть, как поезд въезжает в тоннель и как происходит управление составом. Рядом показано, как работает ситуационный центр «Петербургского метрополитена».

Источник:http://www.spbdnevnik.ru/news/2015-11-15/metro-prazdnueyt-yubiley/