Глава Муниципального образования Купчино города Санкт-Петербурга.

Новости города

23 просмотра

Александр Беглов получил в социальной сети «Вконтакте» более пяти тысяч сообщений от местных жителей. На данный момент в подписчиках временного главы Петербурга значатся 20 тысяч человек. Друг у руководителя Смольного всего один — выпускник центра «Сириус, с которым Беглов познакомился на финале конкурса «Академия талантов».

В пресс-службе Смольного добавили, что чаще всего петербуржцы оказываются недовольны дорогами, дворами и содержанием многоквартирных домов.

— Звучат конкретные адреса, есть детальные описания проблем, — комментирует Александр Беглов.

Напомним, что Беглов заявил о том, что создает страницу в социальной сети после многочисленных просьб об этом со стороны петербуржцев. Градоначальник заявил, что хочет быть ближе к народу, а «Вконтакте» может стать площадкой для неформального общения, куда люди смогут писать обращения и жалобы на городские проблемы.

Ранее Piter.tv писал о том, что Беглов уволил главу «Водоканала» за подозрения в нецелевых расходах.

12 просмотров

Ограничения движения введены на семи федеральных трассах Ленобласти в понедельник, 18 марта. На дорогах ставят знаки и чистят снег, сообщает ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

В частности ограничения вводятся на трассах:

М-10 «Россия» Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург:

км 593−674 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия:

км 12−179 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков;.

км 12−40, 67−74 левая сторона ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, очистка световозвращающих экранов в разделительной полосе;.

км 19 левая сторона ограничение скорости движения в сторону СПб с 08:00 до 19:00, замена ограждения;.

км 53−67 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ликвидация деформаций а/б покрытия.

А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикой:

км 65−70, 76, 82, 83 ограничение скорости движения в оба направления с 09:00 до 19:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;.

км 47−65 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, уборка снежных валов;.

км 127−129, км 132−136 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, отсыпка сопряжения;.

км 125, 142, 152 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;.

подъезд к г. Выборгу № 2 км 0−2 ограничение скорости движения в оба направления СПб с 08:00 до 19:00, уборка снежных валов.

А-181 «Выборг — Светогорск»:

км 0−3 ограничение скорости движения в оба направления с 09:00 до 19:00, ликвидация деформаций а/б покрытия;.

км 13−15 ограничение скорости движения в оба направления с 09:00 до 19:00, ликвидация деформаций а/б покрытия.

А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола»:

км 149−154 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 20:00, реверсивное движение, реконструкция а/д;.

км 7−9 ограничение скорости движения в сторону Приозерска с 08:00 до 19:00, демонтаж рекламных консолей;.

км 27−28 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт СБО;.

км 30−72 ограничение скорости движения в сторону Приозерска с 08:00 до 19:00, установка сигнальных столбиков.

А-120 «Санкт-Петербургское южное — полукольцо» Кировск — Мга — Гатчина — Большая Ижора:

км 106−149 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

А-114 «Вологда — Тихвин»:

км 479−532 ограничение скорости движения в оба направления с 08:00 до 19:00, ремонт, выправка, установка дорожных знаков.

20 просмотров

Губернатор Ленинградской области назвал основные проблемы при проведении капитального ремонта исторических зданий в Выборге.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе последнего визита в Выборг извинился перед местным населением за очевидные проблемы с капремонтом исторических домов-памятников. По его словам, Фонд капитального ремонта Ленинградской области и подрядчики не смогли обеспечить Выборгу достаточного качества проведения ремонтных работ. В качестве примеров он привел текущие крыши, обваливающуюся штукатурка и затянутые сроки капремонта.

«Я в этой ситуации могу только принести извинения. Получилось по Черномырдину: хотели как лучше, а получили как всегда. Мы не получили того качества и эффекта, которого ожидали», — заявил Александр Дрозденко.

Глава региона назвал две основные причины провала в капремонте. Это нехватка специалистов и слишком серьезный масштаб работ.

«Первая причина — мы взяли достаточно большой объем работ по области. Из них 1/3 ушла на Выборг. И, к сожалению, оказалось так, что нормальных строительных организаций на такой объем работ у нас не оказалось. Мы с Геннадием Алексеевичем обсуждали это. Считаем это болезнью роста. Это и в ЖКХ, и в капремонте, и в дорожном ремонте — нам не хватает качественных специалистов на всех работах. Квалифицированных строителей. Мы набрали высокие темпы развития, но не можем обеспечить себя квалифицированной рабочей силой», — отметил губернатор Ленинградской области.

Александр Дрозденко отдельно раскритиковал подрядчиков «Миро-Групп» и «Балткамень». По словам губернатора, предприятия хуже всех справились с обязательствами перед регионом и городом.

«Компания “Миро-Групп” полностью завалила капремонт, который мы ей поручили. До сих пор текут крыши, отваливается штукатура, люди жалуются. Вторая компания — “Балткамень” тоже выполнила капремонт совершенно не в срок. Некачественно. Конечно, все недоделки будут устранены за счет компаний, у них подписан гарантийный срок на 5 лет. А все протечки будут устранены за средства Фонда капремонта, не за счет сборов с населения, а за счет областного фонда. В апреле приедет большая комиссия. По всем домам пройдутся. Будут составлены акты, все недоделки будут устранены. Все материалы передадим под возбуждение уголовного дела», — указал глава региона.

Что касается нехватки специалистов в строительной сфере, то Александр Дрозденко пообещал создать кадровый резерв из «местных ребят и девчат», которых будут учить и вводить в курс дела. По его мнению, новое поколение способно изменить положение дел в строительной отрасли.

Отметим, что ранее администрация Выборгского района неоднократно жаловалась на качество работ подрядчиков по капремонту. Местные чиновники помогали жителям составлять жалобы на строительные организации.

18 просмотров

Врио губернатора заявил, что ни одна просьба не останется без внимания.

Врио губернатора Петербурга Александр Беглов пообещал отреагировать на все сообщения, которые жители города присылают ему в социальной сети «ВКонтакте».

Действующий глава Северной столицы отметил, что большое количество обращений говорит о наличии проблем, которые необходимо решать. По словам Беглова, все просьбы и замечания петербуржцев уже находятся в работе.

«Прошу всех, кто обратился ко мне в комментариях и сообщениях, немного терпения. Мои помощники, районы и комитеты Смольного уже взяли ваши обращения в работу. Ни одно из них не останется без внимания», — написал он.

Напомним, Беглов зарегистрировался в социальной сети «ВКонтакте» 11 марта. За два дня на него подписались уже 15,5 тысяч человек.

24 просмотра

В связи с этим в офисы чиновников и коммунальщиков наведались сотрудники правоохранительных органов.

Утро 12 марта оказалось не слишком приятным для сотрудников семи дорожных предприятий Петербурга, а также чиновников городского комитета по благоустройству. К ним с визитом пожаловали сотрудники Отдела по борьбе с экономическими преступлениями (ОБЭП) и антимонопольной службы (УФАС).

— Санкт-Петербургское государственное унитарное дорожное предприятие (ГУДП) «Центр», ГУДП «Курортное», ГУДП «Путь», а также акционерные общества «Коломяжское», «Автопарк № 7 Спецтранс», «Автодор СПб» подозреваются в картельном сговоре по уборке дорог, в том числе от снега, — рассказали в пресс-службе УФАС корреспонденту радио «Комсомольская правда в Санкт-Петербурге».

Кроме того, к «снежному картелю» могут быть причастны и чиновники комитета по благоустройству. К ним также пришли оперативники. Во всех организациях сотрудники экономической полиции сняли копии с документов по уборке города от снега. В дальнейшем разбирательство будет продолжено.

18 просмотров

Московский окружной военный суд в понедельник, 11 марта, провел первое судебное заседание по уголовному делу в отношении 11 обвиняемых в совершении теракта в петербургском метро в апреле 2017 года. Коллегию из трех судей возглавляет Андрей Морозов.

Сейфуллу Хакимова, Шохисту Каримову, Акрама и Аброр Азимовых, Махамадюсуфа Мирзаалимова, Дилмурада Муидинова, Содика Ортикова, Азамжона Махмудова, Бахрама Эргашева, Ибрагима и Мухамадюсупа Эрматовых обвиняют в теракте, незаконном изготовлении и хранении взрывчатки. Для большинства подсудимых прокуратура просит пожизненное.

На первом слушании в зале суда собрались адвокаты обвиняемых в терроризме, а также восемь потерпевших. Никто из потерпевших пока что гражданские иски не подавал, но походу рассмотрения уголовного дела они еще могут изменить свое мнение.

— Я был от террориста в четырех с половиной шагах, — рассказывает один из пострадавших Юрий Шушкевич. — Немного слух потерял. Помню, мы с машинистом выломали половину двери, чтобы раненых вынести… Чего я жду от этого суда? Да ничего… Что произошло, то произошло. У меня много знакомых из Узбекистана, Таджикистана, и они тоже считают, что это неправильно, кричать «Аллах Акбар!» и взрывать людей. Но у меня нет к этим людям никаких эмоций. В моральном плане, когда говорят насчет проблем, — знаете, у моего деда проблемы были, когда его послали искры высекать из немецких танков. А это — так…

Наталья Кириллова до сих пор заикается, после контузии начались проблемы со зрением и слухом, а из-за колена, больного еще до взрыва, ходить без палочки теперь не получается. Террорист проехал с пенсионеркой в вагоне целую остановку, прежде чем подорвался. Джалилов стоял прямо напротив женщины, и, если толпа его не оттеснила, взорвался бы прямо рядом с нею. Кириллова сразу обратила внимание на его странный вид: «девчачья» персиковая куртка, ярко-синяя вязаная шапка, отрешенный взгляд. У женщины и сейчас стоит перед глазами эта яркая шапка, надетая на голову смертника, отделенную от тела взрывом…

— Мы находились между жизнью и смертью. Тебе все время говорят: «Ты выжил». Кажется, это хорошо. Вот только больно, что тот, кто был рядом, погиб…, — говорит Кириллова со слезами на глазах. — Те, кто готовят теракты, должны сидеть пожизненно. Эти пятнадцать людей не вернутся.

На сегодняшнем заседании присутствовали два свидетеля, в том числе жительница дома № 22/1 на Товарищеском проспекте Светлана Агеева. В соседней съемной трешке нашли третью самодельную бомбу, которую планировали взорвать на акции памяти. С этой же квартиры началась серия задержаний пособников 22-летнего смертника Акбаржона Джалилова. Женщина признается: хочется забыть то, что произошло два года назад, но пока, увы, не получается.

Специально для обвиняемых в зале суда присутствовали переводчики с таджикского и узбекского языков, однако на этот раз их услуги не понадобились. Слушание было перенесено на 2 апреля в связи с тем, что подсудимых еще не успели доставить из Москвы в «Кресты».

— Подсудимые в суд не доставлены по объективным причинам, — пояснил Морозов. — 27 февраля были вынесены постановления о переводе их из следственного изолятора в Москве в СИЗО № 1 Петербурга. До настоящего времени они туда не доставлены.

Как только все 11 человек покажутся в СИЗО-1, дело начнут рассматривать в Ленинградском окружном военном суде, куда его передадут для ознакомления уже 19 марта.

В связи с отсутствием подсудимых, заседание прошло быстро по видеоконференции с Москвой. Было принято решение, что, начиная со 2 апреля, слушания по делу о теракте будут проходить ежедневно: уголовное дело занимает двести томов.

Взрыв в метро Петербурга прогремел днем 3 апреля 2017 года на перегоне между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт». В результате трагедии погибло 15 человек, а также террорист-смертник. В этот же день взрыв должен был произойти на станции метро «Площадь Восстания», однако заложенная бомба была вовремя обнаружена

21 просмотр

Врио губернатора Петербурга Александр Беглов подписал поправки в городской бюджет, согласно которым на финансирование объектов комплексного благоустройства в 2019 году будет дополнительно выделено 2,5 млрд рублей. Таким образом общая сумма, выделяемая на эти цели, составит 4 млрд руб., сообщает пресс-служба Смольного.

В частности, 1,5 млрд руб. из этих средств будет направлено на благоустройство 62 общественных пространств и 33 дворов, 956 млн руб. — на приведение в порядок садов, парков и бульваров. Среди благоустраиваемых территорий — сад у Ивановского карьера, сквер на Торжковской улице, бульвар на проспекте Юрия Гагарина, Малый Ильинский сад, озеро Гореловское, пляж «Дубковский», сквер на углу Мытнинской и 8-й Советской улиц и ряд других объектов.

Ранее «Ъ-СПб» писал, что 2,5 млрд руб. в текущем году будет потрачено также на озеленение Петербурга. Комитет по благоустройству провел соответствующие тендеры, победителями которых стали пять компаний, в задачи которых будет входить содержание в надлежащем состоянии объектов и территорий зеленых насаждений, их ремонт и компенсационное озеленение.

21 просмотр

Депутаты Законодательного собрания Ленобласти сегодня приняли в первом чтении законопроект, регламентирующий порядок продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции на территории региона. Однако, как следует из заключения областной прокуратуры, документ противоречит норме 171-ФЗ.В частности, в надзорном ведомстве пояснили, что областные власти могут устанавливать дополнительные ограничения времени, условий и мест розничной продажи алкоголя, но не вправе менять механизм оказания услуг общественного питания. «Более того, подобное нормативное регулирование на уровне субъекта РФ рассматривается как коррупциогенный фактор», — добавили в областной прокуратуре.

Как пояснил «Ъ-СПб» первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области Антон Финогенов, в рамках подготовки законопроекта к рассмотрению во втором чтении, разработчики найдут формулировки, которые не будут идти в противоречие с федеральным законодательством.

«Мы работаем с Минфином чтобы это разночтение в ближайшие месяцы исчезло в части правок федерального закона», — пояснил Антон Финогенов.

Согласно законопроекту, розничная продажа алкоголя будет запрещена в случае если магазин и точка общественного питания расположены в одном здании, не имеют отдельных входов для посетителей, а также если зал магазина не изолирован от зала общественного питания. Помимо этого, запрет планируется распространить с 23.00 до 9.00 часов в барах и буфетах, расположенных во встроенных помещениях жилых домов.

По словам Антона Финогенова, сейчас на территории Ленобласти работают небольшие супермаркеты, которые вечером начинают функционировать в качестве бара. По его словам, такой род деятельности в Ленобласти ведут 5% юридических лиц, получивших лицензию на продажу алкоголя.

35 просмотров

В правительстве Петербурга рассчитывают утвердить маршрут планируемого к строительству Восточного скоростного диаметра весной этого года. Об со ссылкой на городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры сообщает ТАСС.Напомним, проект шестиполосной трассы с прогнозируемой интенсивностью движения около 230 тыс. автомобилей в сутки поделен на два участка: от развязки с ЗСД в районе Благодатной улицы до Витебского проспекта и далее до транспортного узла близ Ладожского вокзала.

Ранее «Ъ-СПб» писал, что стоимость строительства ВСД в Петербурге оценили в 182,8 млрд рублей. На разработку проекта подключения новой платной трассы к уже существующему Западному скоростному диаметру выделили более 405 млн руб.

36 просмотров

Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов потребовал в текущем году достроить три станции метро Фрунзенского радиуса. Он также намерен установить, кто виноват в проблемах со строительством городского метро. На заседании регионального правительства 26 февраля Беглов призвал чиновников и депутатов сообща работать в этом направлении и делиться информацией без утайки, передает корреспондент ИА REGNUM.

Беглов подчеркнул, что Петербургу важно улучшить транспортную обстановку внутри города в самое ближайшее время.

«Первая и самая острая проблема — это метро. Горожанам нужны новые станции, новые ветки метро, нужны конкретные решения и сроки ввода объектов строек. Мы с вами прекрасно понимаем, что без развития метро нет развития Петербурга», — сказал Беглов.

В этом году станции «Южная», «Дунайский проспект» и «Проспект Славы» должны быть введены в эксплуатацию, заявил Беглов, оставив это под личную ответственность вице-губернатора Эдуарда Батанова.

Напомним, изначально Фрунзенский радиус должен был быть запущен в 2012 году, с течением времени три станции подвинули на декабрь 2018 года, но и этот срок был сорван. Смольный уже обещал, что запуск состоится до 1 июля, но неделю назад на встрече с депутатами Заксобрания замдиректора ОАО «Метрострой» Алексей Старков сообщил, что не видит, как компании удастся завершить работы до сентября. Затем компания официально отреклась от этих слов, заметив, что это лишь «точка зрения» одного из менеджеров.

По мнению Александра Беглова, комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Смольного должен работать вместе с парламентской комиссией по городскому хозяйству, чтобы выяснить, что именно происходит в городском метростроении.

«Ни от кого ничего не надо скрывать, нужно говорить, как есть на самом деле, как обстоят дела, кто виноват и какая нужна помощь. Я уверен, что депутаты Заксобрания подключатся и помогут в реализации необходимых вопросов», — заявил Беглов.

По словам Эдуарда Батанова, чиновники готовы прийти в Заксобрание и отчитаться перед депутатами о развитии метро после 8 марта.

Как сообщало ИА REGNUM, в КРТИ заявили, что поставленная Смольным перед «Метростроем» задача в срок до 8 февраля 2019 года подготовить план мероприятий по нормализации ситуации в компании не была выполнена.

«Строительство объектов метрополитена в рамках действующих государственных контрактов грозит превратиться в долгострой, а планы по развитию метрополитена — стать неисполнимыми», — признали в руководстве КРТИ.